Ha vuelto magic Alonso

El asturiano volvió a sonreir más de un año después. Los sinsabores de la última temporada en McLaren aún no se habían borrado de su cabeza, y el R28 le había llevado por el camino de la amargura. Hoy, en Singapur, recuperó la luz, la fuerza que siempre ha tenido un piloto constante que ha pasado una temporada muy teñida de negro.Ya eran horas de que magic Alonso sonriera otra vez

Presentación del R-28 de Renault

El R28, que así se llama la criatura, será pilotado por Fernando Alonso, que vuelve a la escudería francesa tras una temporada amarga en McLaren, y por el brasileño Nelsinho Piquet, hijo del tricampeón mundial. El francés Romain Grosjean desempeñará las labores de probador, mientras que al frente de la escuadra sigue el popular Flavio Briatore. En el acto de presentación también estuvo presente Carlos Ghosn, presidente de Renault.

El R28 tiene una decoración casi calcada del R27, con los colores amarillo, blanco y naranja repartidos por la carrocería y el azul reservado a los alerones. Como adelantó MARCA, Renault cuenta con nuevos patrocinadores: al banco ING, que sigue manteniendo una presencia principal, se suman Pepe Jeans, Universia y Silestone, empresa española que se centrará en Fernando Alonso.

Fuente: Marca

El regreso de Alonso

En la sesión extraordinaria del Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo se ha acordado no sancionar a Renault por espionaje a McLaren.Ésto podría decidir la reincorporación de Alonso al equipo de Briatore.

En las próximas horas podría haber noticias al respecto.

Anque, considera que la escudería francesa infringió el artículo 151c del Código Deportivo Internacional.

El artículo 151c del Código Deportivo Internacional establece que :

Cualquiera de las siguientes infracciones deben ser consideradas una violación de las reglas.

Y añade los apartados a, b y c. Este último se refiere explícitamente a :

Cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o los intereses del deporte del motor en general.

Antes de conocer el veredicto del Consejo Mundial, Flavio Briatore ya había anticipado que su equipo estaba pensando emprender acciones legales contra McLaren si recibían la absolución de los cargos de espionaje.

Esta resolución da vía libre a las negociaciones de Alonso, para regresar a Renault, el equipo con el que conquistó dos títulos mundiales de fórmula uno.

La denuncia de McLaren a Renault se produjo después de que la escudería que dirige Ron Dennis fuera condenada por un caso de espionaje a Ferrari, lo que le hizo perder todos los puntos del Mundial de constructores de 2007 y una dura multa.

OJALÁ VUELVA A SER EL DE ANTES Y DÉ CAÑA COMO NUNCA

Alonso no ha podido conseguir su tercer titulo consecutivo, pero no pasa nada...

Raikkonen, que llegó como tercero en discordia y que no hace muchas carreras estaba prácticamente descartado por todos, logró el título tras sumar en Brasil su séptimo triunfo de la temporada -es el piloto que más premios ha ganado en 2007- y el decimoquinto de su carrera en la Fórmula Uno.

Hamilton sólo pudo terminar séptimo tras salirse de pista en la primera vuelta y el asturiano da la enhorabuena a Raikkonen destacando que hizo todo lo posible pero que "no fue posible".Además, durante la noche anterior al gran premio, un plafón de conexiones eléctricas en el 'box' cayó sobre su coche y le causó algunos daños que según el equipo nada tuvieron que ver en el rendimiento del monoplaza de Alonso.

Lo peor

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) inició una investigación sobre la temperatura de los combustibles que utilizaron algunos conductores el domingo en el Gran Premio de Brasil, y el resultado de la misma podría haber modificado los resultados del campeonato de pilotos de la Fórmula Uno.

El combustible de los autos del cuarto lugar Nico Rosberg, de Williams, del quinto, Robert Kubica, de BMW-Sauber, y del sexto lugar, Nick Heidfeld, de esta misma escudería, estaban "más de 10 grados por debajo de la temperatura ambiente'', indicó la FIA en un comunicado, y ese asunto fue remitido a los directores de la carrera para su estudio.

Si los pilotos fueran castigados y perdiesen puntos, Hamilton podría haber pasado de séptimo a cuarto lugar y ello sería suficiente para asegurarse el campeonato, pero finalmente los comisarios de Interlagos optan por no penalizar a los BMW Sauber y Williams, una medida que hubiera servido el título a Hamilton.